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如何正确认识蓄电池自放电现象
发布时间:2020-10-20 14:14:31浏览次数:
耐普蓄电池或多或少会出现自放电现象。对于一个正常的电池来说,每天大约会损失1%-2%的电能容量,也就是说,如果一个电池的电量足够储存一个月,电池将损失大约一半的电量。
一、 自放电原因
1、蓄电池外部接地或短路。当蓄电池的引出线与车身接地,或蓄电池外壳上有扳手、铁丝等导线连接正负极时,蓄电池会剧烈放电,并迅速放电。此外,当电解液溅出时,也可以连接蓄电池顶盖上的正极和负极端子。
2、如果蓄电池电极的隔板腐蚀、穿孔或损坏,或正负极板下有过多的沉积物,则正负极板直接连接短路,造成蓄电池内部自放电。
3、电解液不纯净且含有杂质,或者添加的不是纯水。此时,电解液中的杂质随着电解液的活性附着在极板上,杂质之间形成一定的电位差,在奈普电池中会形成许多具有独立通道的精细电池,使电池处于短路状态。测试表明,如果电解液中含有1%的铁,
电池充满电后24小时内将电能全部放电。
4、电池板本身的质量是不可接受的,它含有许多杂质,这些杂质会形成许多优良的电池并自行放电。
5、如果蓄电池长期存放,电解液中的水和硫酸会因比重不同而分层,使电解液的密度变小,电解液会形成电位差并自行放电。

二、 预防措施
1、加强维护保养,保持蓄电池上盖清洁。
2、确保电解液纯度高。配制电解液和加入蒸馏水时,注意防止杂质进入。
3、蓄电池在储存过程中,应经常充电,以保持电解液密度均匀,防止液面下降。
4、清洗电池表面时,应防止污水从加注口盖或通风口进入电池。
5、隔板、板损坏时,应及时纠正或更换。
6、更换电解液时,一定要清除蓄电池中残留的液体。
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